Рельсовые шпалы

Шпалы обеспечивают стабильность, безопасность и долговечность всей железнодорожной системы. Они принимают на себя огромные нагрузки от проходящих поездов и кранов, равномерно распределяя их на балластный слой, и крепко фиксируют ширину колеи, гарантируя безопасность. Выбор рельсовых шпал зависит от множества факторов — интенсивности движения, осевой нагрузки, климатических условий, требований к сроку службы, бюджета проекта и экономической целесообразности

Предложения от «МетРельс»

1. Деревянные шпалы I и II типа по ГОСТ 78-2004, пропитанные антисептиками (ГОСТ 20022.5).
2. Деревянные брусья ГОСТ 8816-2014.
3. Железобетонные шпалы — Ш1, ШТ-12, ШТ-27, АРС, ПШ-10-220, ПШП-310.
4. Комплекты железобетонных брусьев для проектов 2768 и 2769.
5. Качественные Ш1 б/у, прошедшие тщательную дефектоскопию и проверку на соответствие геометрическим параметрам.
6. Рельсы и комплектующие: подкладки, болты, накладки, гайки, шайбы, костыли, противоугоны и др.

Преимущества покупки рельсовых шпал в компании «МетРельс»

• Продаем новую и б/у продукцию для любых типов путей.
• Имеем полный пакет сертификатов соответствия ГОСТам и ТУ.
• Напрямую сотрудничаем с производителями и предлагаем выгодные цены.
• Оперативно доставляем заказы в любой регион России.
• Оказываем профессиональную помощь в выборе.

Свяжитесь с нами уже сегодня по телефону +7 (843) 216-75-05, чтобы получить подробную консультацию и индивидуальное коммерческое предложение.

Виды рельсовых шпал

Деревянные

Идеально подходят для малодеятельных путей, временных веток, стрелочных переводов, промышленных и подъездных путей, где важны эластичность и простота монтажа. Хорошо поглощают удары и вибрации, обеспечивая более плавное движение и снижая нагрузку на подвижной состав. Простоты в установке, регулировке и замене. Дешевле аналогов из бетона, но требуют специальной обработки.

Железобетонные

Оптимальны для высокоскоростных магистралей, грузонапряженных линий, главных железнодорожных путей, крановых путей и современных промышленных комплексов, где приоритет отдается износостойкости и надежности.

Они отлично выдерживают значительные нагрузки и гарантируют стабильность ширины колеи. Не подвержены гниению, поражению вредителями, устойчивы к огню и агрессивным средам. Снижают эксплуатационные расходы за счет редкой замены. Но больший вес усложняет транспортировку и укладку, и меньшая упругость требует более качественного балласта.

Производственные стандарты

Этот элемент верхнего строения пути изготавливаются по установленными нормам и требованиям, включая ГОСТ 10629-88 и ГОСТ 32085-2013 (для железобетонных шпал), а также ГОСТ 78-2004 (для деревянных).

Основные аспекты производства: использование высокопрочных материалов, соблюдение строгих требований к геометрическим параметрам, проверка на устойчивость к внешним воздействиям. Эти стандарты гарантируют сохранение качества продукции в различных эксплуатационных условиях.

Технические характеристики:

— материалы: дерево, железобетон, композитные материалы;

— длина: 2,7 м для стандартных моделей;

— ширина основания: 0,2-0,3 м;

— вес: 70-270 кг в зависимости от типа;

— срок службы: до 50 лет для железобетонных шпал.

Технические характеристики варьируются, исходя из типа шпал.

Область применения

Деревянные шпалы: временные пути на строительных площадках (при проведении ремонтных работ или в лесозаготовительной промышленности).

Железобетонные шпалы:

• высокоскоростные магистрали;
• грузонапряженные участки;
• метрополитен.

Оба типа:

• станционные пути и сортировочные горки;
• промышленные и подъездные пути (на путях заводов, фабрик, горнодобывающих предприятий, портов);
• трамвайные линии (в зависимости от конструкции трамвайного пути).