Башмак горочный

Этот специализированный механический узел, предназначенный для контролируемого замедления подвижного состава на сортировочных горках и закрепления на месте остановки. По сути представляет собой прочный корпус с прижимной (фрикционной) накладкой и элементами крепления/регулировки, рассчитанными на многократные циклы контакта с колесом или рельсом при высоких нагрузках и температурах. Теоретическая масса горочного башмака = 7кг.

Ранее существовал чертёж детали под номером 8739.00СБ. С 2021 года его заменил новый, обновлённый чертёж с номером НРПС.318546.366.009.

Устройство горочного башмака

• Корпус (рама/основание) — несущая конструкция, принимающая все усилия и передающая их на фундамент или узел крепления.
• Фрикционная (тормозная) накладка — сменная деталь, обеспечивающая трение и рассеяние кинетической энергии вагона. Она оптимизирована по составу и твердости для длительной эксплуатации в агрессивных условиях железнодорожных депо.
• Система прижима/регулировки — пружины, винтовые регуляторы или гидравлические/пневматические приводы для установки требуемого контактного усилия и угла прижатия.
• Крепёжные элементы и монтажная плита — болты, шпильки, пластины и промежуточные прокладки для надёжной фиксации на рельсовом пути или опорной конструкции.
• Защитные и теплоотводящие элементы — кожухи, экраны, вентиляционные канавки и теплоотводящие пластины для защиты от загрязнений и снижения перегрева.
• Индикаторы износа и стопорные устройства — визуальные метки или механические упоры, предотвращающие выпадение накладки.

Корпус ж/д оборудования выполнен из листовой или литой стали (углеродистой или легированной) с местной термообработкой в зонах повышенных напряжений.

Назначение

Применение башмака горочного повышает безопасность сортировочных операций и снижает износ рельсового пути и подрейсового оборудования. Применённые материалы и технология изготовления минимизируют потребность в частой замене деталей и обеспечивают стабильные тормозные характеристики при высоких термических и механических нагрузках.

Преимущества использования

- Достаточно продолжительный ресурс работы и сниженныe эксплуатационные издержки.

- Стабильная тормозная эффективность при длительных циклах работы.

- Простое и быстрое обслуживание, благодаря модульной конструкции.

- Существенное снижение риска деформации рельсов и ударных нагрузок на рамы вагонов.

- Соответствие промышленным стандартам и сертификация.

Сфера применения

Башмак тормозной горочный предназначен для использования в сортировочных горках, тормозных станциях, депо и грузовых терминалах, где требуется точное и контролируемое замедление вагонов.

Он применим как на классических горочных установках, так и в модернизированных системах автоматического управления сортировкой:

• локомотивные и вагонные депо при проведении маневров и раскаток;
• грузовые терминалы и промышленные ветки с интенсивным парком вагонов;
• места установки автоматизированных горочных систем и ретардеров;
• временное или постоянное оснащение ремонтных и испытательных стендов.

Почему стоит купить в нашей компании?

«МетРельс» специализируется на поставках металлических изделий и комплектующих для железнодорожной инфраструктуры с акцентом на качество, техническую поддержку и логистику. При заказе башмака горочного вы получаете не только сертифицированный продукт, но и комплекс услуг по подбору, поставке и сопровождению:

• гарантированное соответствие документам;
• индивидуальный подбор изделий и помощь инженера по совместимости;
• отгрузку по договорённому графику;
• гарантию качества и оперативное обеспечение запасными частями.

Свяжитесь с нашими специалистами по телефону +7 (843) 216-75-05 для консультации и оформления заказа.