Стяжка С-4

Железнодорожная путевая стяжка представляет собой силовой стержень (шпильку) с нарезанной резьбой на обоих концах. Это простое на первый взгляд изделие выполняет фундаментальную задачу: обеспечивает жесткую фиксацию рельсовых нитей, предотвращая их смещение («расползание») в стороны при воздействии многотонного давления от колесной пары. Для организаций, занимающихся монтажом путей перекатки, надежность этого крепежа стала абсолютным приоритетом. Изготавливается по чертежам 3.407.1-148.2-009.

Область применения стяжек С-4 — железнодорожные пути перекатки трансформаторов и реакторов. Служат для скрепления трансформаторных шпал ШТ-12, ШТ-27 и плит НСП 35.10/35.15, ПФ-35.10/35.15 с помощью накладок К-1/К-3 и подкладки К-2.

• Материал: сталь Вст 3.
• Комплектация: гайка М22, шайбы С22, С30.
• Резьба: М22
• Длина: 300 мм
• Масса: 8,4 кг
• Чертеж: 3.407.1-148.2-009

В чем преимущество нашего подхода?

Наша компания реализует полный номенклатурный ряд рельсовых стяжек (С-1, С-2, С-3, С-4, С-5, С-6, С-7) из высококачественной стали, гарантируя соответствие всем геометрическим размерам и прохождение контроля ОТК.

Свяжитесь с нами уже сегодня по телефону +7 (843) 216-75-05, чтобы получить подробную консультацию и индивидуальное коммерческое предложение.