Шайба стыковая М22

Основная задача одновитковой шайбы М22 — обеспечить устойчивость рельсового стыка к деформациям и ослаблению крепежа. Используется в комплекте со стыковыми болтами М22х135 и М22х115.

Технические характеристики

• Тип рельсов: Р-33, Р-38, Р-43.
• Материал: сталь 65Г, 40С2(А).
• Класс точности: C.
• Стандарты: ГОСТ 19115-91, ТУ 14-4-1440-87.
• Вес одной шайбы: 0.05 кг.
• Количество в 1 т: ~ 20 365 шт.

Назначение и функциональные особенности шайбы М22

При установке под головку или гайку стыкового болта изделие выполняет комплекс функций:

1. Держит гайку «в замке» при вибрациях. Когда многотонный состав проходит по стыку, узел испытывает мощнейшие удары и тряску. В таких условиях обычное резьбовое соединение моментально раскручивается. Пружинная шайба постоянно давит на гайку изнутри, работая как распорка, и намертво блокирует её самопроизвольное отвинчивание.
2. Выбирает люфты при усадке деталей. Со временем соприкасающиеся металлические поверхности притираются, а элементы стыка немного проседают. В жестком соединении это сразу привело бы к ослаблению затяжки. Шайба же за счет запаса упругости слегка распрямляется, автоматически компенсируя появившийся зазор и сохраняя плотный прижим.
3. Защита сопрягаемых деталей: изделие увеличивает эффективную опорную площадь, равномерно перераспределяя механическую нагрузку и предохраняя поверхность накладок и рельсов от «задиров» и продавливания.
4. Предотвращает аварийные ситуации. Ослабление даже одного стыка ведет к риску схода поезда с рельсов. Надежно удерживая болты в натянутом состоянии, шайба сохраняет монолитность рельсовой нити и напрямую обеспечивает безопасность движения.

Свяжитесь с нашими специалистами по телефону +7 (843) 216-75-05 для консультации и оформления заказа. Мы подберем оптимальное решение для ваших задач.