sale.metrels@yandex.ru
Оформить заявку
Это один из базовых элементов верхнего строения пути (ВСП) для магистральных и промышленных железных дорог широкой колеи.
Область применения: железнодорожные пути общего пользования (промежуточные скрепления), подъездные пути промышленных предприятий, горно-обогатительных комбинатов, участки железных дорог с установленной скоростью движения поездов.
Железнодорожная подкладка Д 43 используются в конструкциях железнодорожного пути с уклоном рельсовых нитей, применяется для крепления рельса Р43 или Р38 к деревянной шпале.
Подкладка Д 43 гарантирует надежную фиксацию рельса, выполняя роль промежуточного элемента, который воспринимает давление от подвижного состава и распределяет его на площадь шпалы. Наличие двух реборд позволяет надежно удерживать подошву рельса от бокового смещения.
Обеспечивает проектный уклон рельсовых нитей внутрь колеи (1:20), что минимизирует износ гребней колесных пар и боковой износ головки рельса.
Свяжитесь с нашими специалистами по телефону +7 (843) 216-75-05 для консультации и оформления заказа. Мы подберем оптимальное решение для ваших задач.
Подкладка Д-43 б/у от 450 руб.
| Тип скрепления: | Д |
|---|---|
| Состояние: | Новые |
| Длина, мм: | 290 |
| Ширина, мм: | 160 |
| Высота, мм: | 31 |
| Вес 1 шт., кг: | 5.26 |