Подкладка КД 50

Этот классический и надежный элемент ВСП является одним из наиболее распространенных типов подкладок на путях широкой колеи (1520 мм), гарантирующий стабильность рельсовой нити на участках со средней интенсивностью движения.

Область применения: вторые и третьи пути на станциях, подъездные ветки промышленных предприятий, малодеятельные участки магистральных железных дорог, железнодорожные тупики, сортировочные и маневровые пути, ремонт и восстановление существующего пути.

Назначение и функционал

1. Две реборды надежно удерживают подошву рельса, предотвращая его боковое смещение и «расшивку» колеи.
2. КД 50 равномерно распределяет вертикальные и динамические нагрузки на большую площадь деревянной шпалы, защищая ее от преждевременного износа и смятия.
3. Конструкция обеспечивает необходимый уклон рельсовой нити (1:20), что оптимизирует взаимодействие колеса и ж/д полотна, уменьшая износ гребней и повышая безопасность движения.
4. Система такого скрепления традиционно стала одной из самых простых и быстрых в укладке и ремонте, что особенно важно для путей со средним грузооборотом.

Технические характеристики

• Тип скрепления: нераздельное, двухребордное.
• Материал: углеродистая сталь марок Ст3кп, Ст3пс, Ст3сп.
• Вес единицы: ~9,7 кг.
• Отверстия: 5 шт.
• Стандарт производства: изготавливается по ГОСТ 16277-2016 или соответствующим Техническим условиям.
• Состояние: новые.

Свяжитесь с нашими специалистами по телефону +7 (843) 216-75-05 для консультации и оформления заказа. Мы подберем оптимальное решение для ваших задач.