Болт стыковой М22х135

Специализированный крепежный элемент верхнего строения железнодорожного пути (ВСП) применяется для скрепления двухголовыми накладками Р-33 и Р-43 стыковых рельсов Р33 и Р43.

Метиз рассчитан на эксплуатацию в условиях экстремальных знакопеременных динамических нагрузок, вибрации, а также резких температурных перепадов.

Технические характеристики

• Длина стержня: 135 мм.
• Диаметр резьбы: 22 мм.
• Шаг резьбы: 2,5 мм.
• Класс точности: С.
• Материал: Ст20, Ст35 и легированные стали.
• Классы прочности: 5.8, 8.8 и 10.9.
• Вес 1 шт: 0,45 кг.
• Количество в 1 т: 2223 шт.

Конструктивные особенности и экспертные преимущества

• Круглая головка болта снабжена овальным подголовком, который точно заходит в отверстие железнодорожной накладки. Это исключает прокручивание метиза при затяжке путевым ключом и существенно ускоряет монтаж/демонтаж стыка силами путевой бригады.
• Геометрия резьбы, глубина захода и шаг строго соответствуют требованиям ГОСТ, что гарантирует отсутствие заедания при закручивании гайки даже в полевых условиях при наличии загрязнений.

Рекомендации по монтажу стыкового болта М22х135

Болты устанавливаются поочередно: гайками внутрь и наружу колеи для равномерного распределения крутящего момента и безопасности при возможном сходе колесной пары.

Затяжку рекомендуется выполнять путевыми гайковертами или торцевыми ключами с контролем нормативного момента затяжки (не менее 450–500 Н·м для класса прочности 8.8).

Свяжитесь с нашими специалистами по телефону +7 (843) 216-75-05 для консультации и оформления заказа. Мы подберем оптимальное решение для ваших задач.