Подкладка Р 24 б/у

Старогодная подкладка Р-24 — это надежный и экономически выгодный элемент верхнего строения пути (ВСП), предназначенный для костыльного скрепления рельсов типа Р24 с деревянными шпалами.

Область применения: узкоколейные железные дороги (УЖД) колеи 750 мм и 900 мм,  шахтные, рудничные и подземные технологические пути, внутризаводские пути на предприятиях стройиндустрии (кирпичные, бетоносмесительные заводы, карьеры), подкрановые пути под легкие козловые и башенные краны, лесовозные «усы» и торфоразработки.

Закупка отсортированных б/у подкладок Р 24 позволяет сократить смету на строительство или ремонт пути до 50–60% без ущерба для надежности и безопасности движения промышленного и узкоколейного транспорта.

Контроль качества и отбраковка

Мы жестко отбраковываем и не допускаем к продаже подкладки с трещинами, сквозной коррозией, деформированными ребордами или изломами.

Все поставляемые нашей компанией б/у подкладки Р 24 проходят обязательную предпродажную очистку и классификацию.

I категория (годные для постоянных путей) - с минимальным естественным износом (вертикальный износ не более 1–2 мм). Сохранена четкая геометрия реборд, плоскостность основания и целостность отверстий.

II категория (для временных и малодеятельных линий) - с допустимым износом, оптимальные для тупиков, временных строительных ветвей и путей с низкой интенсивностью грузооборота.

Назначение и функционал

- Подкладка Р 24 б/у полностью сохраняет свои первоначальные эксплуатационные свойства.

- Равномерно распределяет вертикальное давление от подошвы рельса Р24 по поверхности деревянной шпалы, предотвращая её смятие и преждевременный износ.

- Параллельные реборды удерживают подошву рельса, исключая его боковой сдвиг и опрокидывание под нагрузкой.

- Обеспечивает необходимый технологический наклон рельсовой нити для правильного контакта с колесными парами вагонеток и составов.

Технические характеристики

• Совместимый тип рельсов: Р24 (ширина подошвы 92 мм).
• Тип скрепления: костыльное (нераздельное).
• Материал: сталь углеродистая (Ст3кп, Ст3пс, Ст3сп).
• Масса 1 шт.: ~1.86 кг.
• Количество шт. в 1 т: 538.
• Крепежные отверстия: 3 отверстия под путевые костыли (120x12х12 мм или 130х14х14 мм).
• Состояние: очищенные, отсортированные.

Ключевые преимущества покупки б/у подкладок Р 24

1. Существенное снижение себестоимости одного метра пути по сравнению с использованием новой продукции.
2. Старогодный металл прошел испытание реальными динамическими нагрузками, что исключает заводские дефекты литья и проката (внутренние раковины, микротрещины).
3. Не требует дополнительной обработки или подгонки перед укладкой в рельсошпальную решетку.

Экспертные рекомендации

При монтаже подкладок Р 24 на деревянные шпалы рекомендуется забивать новые или кондиционные б/у путевые костыли (120х12х12 мм).

Использование сильно изношенного крепежа снижает жесткость узла и может привести к люфту рельса.

Для шахтных и подземных путей с высокой влажностью отдавайте предпочтение подкладкам I категории, так как они имеют наибольший запас по толщине металла и коррозийной стойкости.

Свяжитесь с нашими специалистами по телефону +7 (843) 216-75-05 для консультации и оформления заказа. Мы подберем оптимальное решение для ваших задач.